Modele d`avenant pour augmentation de salaire
Les salaires peuvent sembler énormes pour nous simples mortels, mais McQuaid croit que les cyclistes sont encore sous-payés par rapport à d`autres sports, malgré d`énormes augmentations depuis 2008. Le plus d`argent que j`ai jamais fait en une seule fois, c`est quand j`ai fait 11 livraisons dans un quart de trois heures. Deliveroo payer £7 une heure, puis £1 par livraison-donc c`était £32. Mais c`est rare-plus souvent je fais trois gouttes en trois heures. Les clients ne pourboire-ou rarement, parce qu`il n`y a pas de transaction en espèces [le paiement est par carte sur l`application Deliveroo]. Beaucoup de mes collègues voyagent à partir d`autres parties de Londres afin qu`ils ne peuvent pas rentrer à la maison entre les deux quarts-ils sont essentiellement sacrifier 10 heures par jour, mais seulement être payé pour six. [Deliveroo dit que ses coureurs travaillent dans un rayon de quelques kilomètres et qu`ils peuvent choisir de travailler dans leur propre quartier.] Les grandes équipes telles que BMC Racing, etixx-Quick-Step, Astana, Katusha, Movistar, Team Sky et Tinkoff-Saxo passeront entre 75% et 80% de leur budget sur les coureurs. Nous sommes employés comme „entrepreneurs indépendants”, mais c`est juste ridicule juridique Mumbo-Jumbo, pour permettre à l`entreprise à esquiver ses responsabilités. Ce n`est pas flexible non plus. Nous avions autrefois un système où vous pouviez échanger des quarts avec des gens, mais ils disaient que c`était trop chaotique. Maintenant, vous faites les mêmes changements chaque semaine. [Deliveroo dit que pendant que les séances de travail sont réservées à l`avance à Londres, ses coureurs prioriser la flexibilité et sont libres de dire à Deliveroo quand ils veulent travailler et pour combien de temps. Ils disent que cette souplesse serait perdue si les coureurs devaient s`intégrer dans les structures actuelles pour les employés, entraînant des prestations telles que la paye de maladie.] «Nous partageons l`objectif que tous les chauffeurs de taxi à temps plein et uber à New York devraient gagner un salaire décent, mais les propositions du rapport y arriver en réduisant la tarte de transport; nuire aux coureurs en augmentant sensiblement les prix et en réduisant le service; et limitant gravement le temps que les conducteurs existants peuvent accéder à la plate-forme, „uber porte-parole Josh Gold a déclaré dans une déclaration.
«Nous sommes préoccupés par les conséquences imprévues de la mise en œuvre des constatations dans ce rapport et croyons que bon nombre des hypothèses formulées au sujet de notre industrie sont trop simplifiées au point d`être viciées.» «L`âge d`un coureur peut repousser sa valeur», a-t-il déclaré. „Rohan Dennis est un exemple d`athlète avec de grandes performances récentes, mais a un grand potentiel de carrière et une grande carrière devant lui, qui va faire monter son prix.” Les deux victoires du tour de France de Chris Froome lui gagnent un salaire d`environ 3M £ par an. Son principal rival, Alberto Contador, est sur un salaire similaire. Vincenzo Nibali, le vainqueur 2014, on nous dit, gagne un peu moins à environ £ 2,25 m-£ 2.5 m exemple d`une matrice de mérite de pourcentage droite typique avec des augmentations maxing à 4% les matrices de mérite Quartiled peuvent être utiles, car elles vous permettent de considérer rapidement et avec précision un la cote de rendement de l`employé et son emplacement dans une fourchette salariale pour déterminer les augmentations de salaire de mérite, s`adressant donc à la fois lorsque le salaire d`un employé diminue par rapport à sa fourchette salariale, et par rapport aux taux de rémunération du marché extérieur. Les salaires augmentent avec la performance. Comme un nouveau coureur Froome aurait gagné £80 000 quand il a été signé pour Team Sky. En tant que Super-domestique pour Sir Bradley Wiggins, il gagnait probablement un peu plus de £700 000. «Les tarifs passagers ne peuvent pas augmenter du tout, même si nous ne pouvons pas exclure une augmentation d`environ trois à cinq pour cent», ont-ils écrit.
«Les temps d`attente des coureurs pourraient augmenter d`environ 12 à 15 secondes en moyenne.» Un autre initié nous a dit le coureur irlandais Dan Martin aurait reçu une augmentation de salaire de £ 1,1 m à £ 1,4 m après sa victoire de Liège-Bastogne-Liège classique en 2013.